• banner
公司新闻
测量制动 线圈的温升

  制动器因现代工业机械的发展而出现多种新的结构型式,其中钳盘式制动器、磁粉制动器以及电磁制动器的应用最为广泛。具体分类如下:1、 摩擦式制动器,它可分为盘式制动器、外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器、综合带式制动器、双蹄式制动器、多蹄式制动器、简单带式制动器、单盘式制动器、多盘式制动器、固定钳式制动器、浮动式制动器等。2、 非摩擦式制动器,它可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等。2.由于工作的过程中会发生磨损或者是震荡的情况,所以制动面与转盘之间的空隙会发生变化,如果是制动面因为磨损过于严重而更换掉的话,应该将制动面与转盘之间的空隙调整到最佳的状态

  (1)在工作电压下,按曳引机运行机制、负载持续 率和周期运行,当制动器达到热稳定状态时,测量制动 线圈的温升。测量方法采用GB 755- 2008《旋转电机定 额和性能》第8.6.2条电阻法测量和计算。采用B级绝缘 时,制动器线K;采用F级绝缘时, 制动器线K。对于裸露表面温度超过 6(TC的制动器,应增加防止烫伤的警示标志

  (2)制动器线圈耐压试验应满足导电部分对地间施以 1000V电压,历时lmin,不应出现击穿现象

  (3)应在制动器温升试验结束后测量制动器电磁铁的 最低吸合电压和最高释放电压。GB/T 24478 -2009《电梯曳引机》规定:制动器电磁铁的最低吸合电压和最高 释放电压应分别低于额定电压的80%和55%

  (4)较新的制动器都装有抱闸监控开关,当制 动器运行异常时,该开关就会动作,电梯保护停梯,这 对制动器的安全可靠运行提供了保障。但没有相关 标准要求,希望以后在标准中有所体现,以便维护和检验

  电磁离合器特点:1、高速响应:因为是干式类所以扭力的传达很快,可以达到便捷的动作。2、耐久性强:散热情况良好,而且使用了高级的材料,即使是高频率,高能量的使用,也十分耐用。3、组装维护容易:属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形,所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷,使用简单。4、动作确实:使用板状弹片,虽有强烈震动亦不会产生松动,耐久性佳。摩擦片不能浪费:原车制动器的刹车片;最大接触面不超过80%,而且两蹄的磨损程度也不一致,以最薄的一端到位后就全部更换。看着厚重的报废片十分可惜。平衡制动器的接触面自始至终是100%,而且磨损程度均匀,报废片的厚度相等。按磨损体积或重量计算,要多磨掉三分之一。所以;中国第一“刹”更节省刹车片

  (5)制动器电气部分的另一要点是制动器线圈的控 制电路。根据相关标准的规定将其归纳总结如下:①正 常运行时,制动器应在持续通电下保持松开状态。②切 断制动器电流,至少应用两个独立的电气装置来实现, 不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置 是否为一体。③所谓独立是指两个接触器无相互控制关 系,两个接触器必须分别由两个独立的信号控制,不能 由一个信号控制。④当电梯停止时,如果其中一个接触 器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时应防 止电梯再运行。⑤当电梯电动机有可能起发电机的发 电作用时,应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈 电。⑥断开制动器的释放电路后,电梯应无附加延迟地 被有效制动。制动器制动响应时间不应大于0.5s,防止 电梯有倒拉、溜车现象。对于兼作轿厢上行超速保护装 置制动元件的工作制动器,其响应时间应符合GB 7588- 2003第 9.10.1条的制动要求。⑦如果回路中有一个触点 粘连,另一个接触器触点仍能将制动器回路可靠断开, 防止出现溜梯。⑧能够监控接触器未打开这一故障,以 防止另一个接触器也未打开而造成溜梯

  制动器是动作频繁的电梯安全部件之一,它能使电梯的电动机在没有电源供应的情况下停止转动,并使轿厢有效地制停,电梯能否安全运行与制动器的工作状况密切相关。大量事故案例表明,电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷,从而导致电梯出现冲顶、蹾底、溜车,甚至发生剪切等现象。因此,加强电梯制动器的安全检验尤为重要。控制功率小:电磁离合器是利用电磁效应下的磁粉来传递转矩的,可以用很小的电功率控制很大的传递功率,很容易用电子线路和计算机控制,可以很方便地应用于各行各业中



相关推荐: